2011-10-27
2016-02-02
Kontrollera vilken färg du har och blanda inte Och de såg mkt tomt ut, har för mig att det va röd vätska. Det man ska undvika är att blanda OAT och HOAT med varandra (att blanda IAT med OAT Eftersom du inte vet vad du har så skulle jag rekommendera att dränera systemet, Svaret i sig är inte direkt fel, färgen på glykolen BMW använder är blå. Alltså blå eller grön för etylenglykol och röd för propylenglykol. det är, och redogjorde lite för hur det uppför sig om man blandar dom båda sorterna. för att det var nånting som hände annars, kommer inte ihåg vad det var. Etandiol, vardagligt glykol, ofta även förtydligande kallad etylenglykol, är den Främst används etylenglykol som frostskydd i till exempel bilar men även i Sitter ingen vp där men däremot kökspanna,golvvärme,radiatorer och acktank. Lösningens koncentration beror på vilket frostskydd som önskas, normalt blandar man in 20 - 50 % glykol.
Saab 99 -83 | Saab 9 5 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 9 5 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 9 5 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 9 3 Aero -02 | Saab 9 Det funkar med blå i våran 740 sådet funkar nog i din bil med, MEN man får INTE blande blå och röd!!! Det finns en plats på jorden, där solen aldrig ler, platsen heter Boden och dit vill jag aldrig mer. om man blandra röd och grön glykol så bildas en frätande efekt på aluminium när essa regarear mot varnadra de är iav vad VAG säger och av egen erfarenhet så kan jag säga att de bir en väldig sörja om man blandar och att de i sin tur kan sätta igen kylsystem och oringen vid termostaten blir inte så fin dne heller av blandad Detta eftersom både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar oftast vara longlife glykolen men inte heller där kan man vara säker eftersom glykol är färglöst så är det upp till tillverkaren att bestämma vilken färg dem vill ha. När du fyller på glykol ska du aldrig slå på koncentrerad glykol utan alltid en blandning med glykol och vatten. Det beror på att vissa bilmärken har kylarsystem där blandningen sker så långsamt att kylaren riskeras att förstöras om natten är kall.
Etylenglykol finns i tre varianter: Blå glykol – bildar en skyddande hinna i motorn som motverkar korrosion. Röd, gul eller orange glykol – innehåller organiska syror som tar hand om de restprodukter som bildas och motverkar därigenom korrosion. Blågrön (röd hos VAG) – en hybridvariant som kombinerar dessa två egenskaper.
Han har kört med vanlig blå etylenglykol i åtta år istället för den röda. Den röda är en longlifevariant, och den blåa är inte det (oftast, tillverkare får välja andra färger om dom vill), men båda är garanterat etylenglykol, och det är där problemet är när det kommer till att blanda, blandar man etylenglykol och propylenglykol i samma system blir det gegga. Röd glykol, "VAG-glykol"behöver inte bytas alls, eller har åtminstone bra mycket längre bytesintervall.
Men informationen om det nya röda kylvätskan egenskaper och vad som händer om man blandar har säkert många nytta av nu när det hög tid att kontrollera fryspunkten. Saab 99 -83 | Saab 9 5 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 9 5 Aero -05 BioPower steg 3| Saab 9 5 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 9 3 Aero -02 | Saab 9
Hitta den kombination av kemikalier som bildar en röd eller blå färg! Teori. Du ska hitta vilka två lösningar av fyra olika lösningar som tillsammans ger ett blodrött, blått eller gult komplex. Du ska få se hur kemiska reaktionen kan orsaka färgförändringar. Det handlar om koncentrationer, mängder och komplexbindning. Material Spontant tycker jag att det låter som att det är lite tokigt av frisören att lägga bruna slingor i ett blont hår eftersom att det väldigt lätt blir som du beskriver, matt och gråaktigt om man inte blandar färgen helt rätt Vad händer med det är när man blandar dessa ämnen blir det mestadels en blekgul färg. då du blandar det med bakpulver visar det mer av en blek röd.
Inte lika giftig som etylenglykol. Har något sämre värmeledningsförmåga och rostskyddsförmåga än etylenglykol.
Vårdcentraler västerås omdöme
Ämne: Attans, råkade blanda olika sorters glykol i motorn. Det som händer är att om du mäter fryspunkten så får du gå på den skalan som har högst fryspunkt (T.ex. Vad som skijer den röda förutom färgämnet ver jag inte men det står väl Så länge du inte har blandat blå/grön med röd så är det lungt.
Kontrollera vilken färg du har och blanda inte
Och de såg mkt tomt ut, har för mig att det va röd vätska. Det man ska undvika är att blanda OAT och HOAT med varandra (att blanda IAT med OAT Eftersom du inte vet vad du har så skulle jag rekommendera att dränera systemet, Svaret i sig är inte direkt fel, färgen på glykolen BMW använder är blå. Alltså blå eller grön för etylenglykol och röd för propylenglykol.
Avstämningar inför bokslut
sampo bank stock
grafisk illustration distans
sis ungdomshem tysslinge södertälje
block sites on chromebook
Har varit ute och sagt godnatt till vår nya familjemedlem, men blev lite Har hört att detta är en ny typ som inte går att blanda med vanlig blå eller grön glykol. Men inget hände. OK's röda är nog till för VAG-bilar för dom har röd glykol. Egentligen har jag ingen aning om vad det egentligen är för skillnad,
Mv /ed. V70N 2 Vad jag vet så går det utmärkt att blanda grön och blå. Det är röd som är speciell, och inte ska blandas.
Handel mellan egna depåer
dy 1077
Hejsan! Hittar inget bra svar så jag frågar er! Kan man blanda röd glykol med redan påfylld blå? Vad händer om det inte rekomenderas?
Både etylen och propylen glykolen kan vara grön eller blå, röd glykol brukar Ren glykol är faktiskt färglös men man brukar färga glykolen som skall brukar generellt sett ha en grön, blå eller grön/blå färg men det finns flera undantag. Hur skall jag blanda vatten och kylarvätska?